Os postos de carregamento, com função semelhante aos dispensadores de gás dos postos de abastecimento, podem ser fixados no solo ou nas paredes, instalados em edifícios públicos e parques de estacionamento residenciais ou postos de carregamento, podendo carregar vários tipos de veículos eléctricos de acordo com diferentes níveis de tensão.
Geralmente, a pilha de carregamento oferece dois métodos de carregamento: carregamento convencional e carregamento rápido. As pessoas podem usar um cartão de carregamento específico para passar o cartão na interface de interação humano-computador fornecida pela pilha de carregamento para imprimir o método de carregamento correspondente, tempo de carregamento, dados de custo e outras operações. A tela de exibição da pilha de carregamento pode exibir a quantidade de carregamento, custo, tempo de carregamento e outros dados.
No contexto do desenvolvimento de baixo carbono, as novas energias tornaram-se a principal direção do desenvolvimento global. Com a dupla colheita de produção e vendas de veículos de energia nova, a procura por estações de carregamento continua a crescer. Ao mesmo tempo, ainda há muito espaço para o aumento das vendas e da propriedade de novos veículos energéticos, e o sector do conceito de pilha de carregamento que o acompanha entrará numa fase de rápido desenvolvimento, com enorme potencial. As empresas do setor do conceito de pilha de carregamento têm boas perspectivas de desenvolvimento futuro e vale a pena aguardar com expectativa.
Deve-se notar que a dificuldade de cobrança não se limita ao número e distribuição da infraestrutura de cobrança, mas também à forma de melhorar efetivamente a eficiência da cobrança. De acordo com engenheiro sênior de eletrificação da indústria automotiva.
Introdução: "Atualmente, a potência de carregamento das pilhas de carregamento rápido DC para veículos elétricos domésticos de passageiros é de cerca de 60kW, e o tempo real de carregamento é de 10% -80%, que é de 40 minutos em temperatura ambiente. Geralmente é mais de 1 hora quando a temperatura é relativamente baixa.
Com a aplicação em larga escala de veículos eléctricos, a procura dos utilizadores por carregamentos temporários, de emergência e de longa distância está a aumentar. O problema do carregamento difícil e lento para os utilizadores não foi fundamentalmente resolvido. Nesta situação, a tecnologia e os produtos de carregamento rápido DC de alta potência desempenham um papel de apoio crucial. Na opinião dos especialistas, as pilhas de carregamento DC de alta potência são uma demanda rígida que pode reduzir significativamente o tempo de carregamento e aumentar a frequência de uso das estações de carregamento.
Atualmente, a fim de reduzir o tempo de carregamento, a indústria começou a pesquisar e projetar tecnologia de carregamento DC de alta potência que atualiza a tensão de carregamento de automóveis de passageiros de 500V para 800V e suporta potência de carregamento de pistola única de 60kW a 350kW e acima . Isto também significa que o tempo de carga total de um automóvel de passageiros eléctrico puro pode ser reduzido de cerca de 1 hora para 10-15 minutos, aproximando-se ainda mais da experiência de reabastecimento de um veículo movido a gasolina.
Do ponto de vista técnico, uma estação de carregamento CC de alta potência de 120 kW requer 8 conexões paralelas se for usado um módulo de carregamento de 15 kW, mas apenas 4 conexões paralelas se for usado um módulo de carregamento de 30 kW. Quanto menos módulos em paralelo, mais estável e confiável será o compartilhamento e o controle de corrente entre os módulos. Quanto maior for a integração do sistema da estação de carregamento, mais económico será. Atualmente, várias empresas estão conduzindo pesquisa e desenvolvimento nesta área.
Horário da postagem: 07 de abril de 2023